Громадський простірГромадський бюджет. 9 проєктів, які змінять місто за рік

Це проєкт для нової парадигми пішохідної доступності міста: пропонують облаштувати наземний інклюзивний перехід над підземним через вулицю Грушевського на Арсенальній площі. Це дозволить пішоходам і маломобільним людям безбар’єрно переходити на інший бік вулиці, до метро чи від нього, не спускаючись у підземний перехід. Наступним кроком пропонують зробити на перехресті наземний регульований перехід через вулицю Московську.

Ще один проєкт із думкою про пішоходів у місті: автор вважає, що паркани вздовж тротуарів, навколо газонів і дитячих майданчиків у Києві роблять місто непривабливим і навіть небезпечним – вони підсвідомо мотивують водіїв рухатися швидше. Також паркани зменшують ширину хідників, мають гострі елементи, створюють бар’єр у місцях, де потрібен прохід. Автор пропонує демонтувати всі паркани на вулиці Володимирській і замінити їх на велостійки, оскільки вони ефективні проти порушення правил паркування, але, на відміну від парканів, є більш функціональними, естетичними та дешевшими.

UPD: Автор проєкту пояснив, що паркани на Володимирській прибрали до голосування за ГБ, тому він шукає іншу вулицю у місті, де реалізує свій проєкт.

Не на всіх зупинках громадського транспорту в Києві можна знайти актуальний розклад руху, пояснює автор проєкту. Повноцінний розклад є або на сайті Київпастрансу, або в додатках для смартфонів. Та не всі пасажири можуть це зробити. Електронні ж табло працюють нестабільно й часто показують неточні дані. Автор пропонує встановлювати на кінцевих і вузлових зупинках усіх видів громадського транспорту в місті таблички з друкованим актуальним розкладом, орієнтованим на всіх споживачів цієї послуги – зокрема, пенсіонерів.

Автори пропонують облаштувати зручні та безпечні велопішохідні переходи в місцях примикання вулиці Янгеля та провулку Політехнічного до проспекту Перемоги. Зараз вони є незручними: як для пішоходів, так і для велосипедистів. Альтернатива: понижені переходи й велопереїзди з острівцями безпеки.

Популярний серед велосипедистів маршрут на Лісовому масиві пропонують зробити комфортним і безпечним. Хочуть промаркувати його, облаштувати інформаційні щити з можливістю отримання треку. Маршрут протяжністю близько 25 кілометрів пролягає в Биківнянському лісі, треком велоперегонів «Лісова пісня».

На території парку «Сирецький яр» (площа 5,78 га) тривалий час не проводили заходи з ландшафтного будівництва та доброустрою, а також там відсутні будь-які інженерні споруди. У парку утворилися стихійні звалища, куди викидають сміття з навколишніх гаражів, індустріального коледжу та лікарні. Зону пропонують прибрати від сміття та облаштувати благоустрій: встановити нові лави, доріжки, газони.

Проєкт пропонує обмежити тротуари по вулиці Микільсько-Слобідській (поблизу МВЦ) антипаркувальними стовпчиками. Адже водії не дотримуються правил паркування та залишають машини на тротуарах, газонах, що заважає руху пішоходів, батьків із візочками, людей з інвалідністю.

Між парками «Берковщина» та «Вербовий гай» на Позняках уздовж узбережжя Дніпра пропонують встановити ліхтарі із сонячними батареями та акумуляторами (автономні), щоб набережна була освітлена в темний час доби, відтак – більш безпечна. Зокрема ліхтарі пропонують встановлювати біля лав для сидіння.