Views Comments Comments Previous Next Clock Clock Location Location updated star
«Місто дограється з цим мостом». Міст Патона в аварійному стані та без двох смуг
Що таке КОД і чи потрібна Києву обхідна дорога за 85 мільярдів. За і проти
Чому в Києві все погано з транспортом і що з цим робити: інтерв’ю з транспортним експертом
Як позбавити Київ заторів: Бахматов і Беспалов про роботу Kyiv Traffic Group
Дмитро Беспалов

Тема

Матеріали за темою «Дмитро Беспалов»

Київ на сьомому місці в світі за заторами. Ось 9 способів, як їх уникнути

Київ на сьомому місці в світі за заторами. Ось 9 способів, як їх уникнути

Аналізуємо шляхи та шукаємо оптимальне рішення

Як Київ потрапив під самокат. Багато запитань і ще більше відповідей про електросамокати

Як Київ потрапив під самокат. Багато запитань і ще більше відповідей про електросамокати

Розвага чи транспорт, ДТП і травми, велодоріжки та вандали

«Інтелектуальну транспортну систему» хочуть ввести в Києві. Що це таке (і чому це погана ідея)

«Інтелектуальну транспортну систему» хочуть ввести в Києві. Що це таке (і чому це погана ідея)

Транспортний експерт Дмитро Беспалов – про пропозицію КМДА змінити керування транспортною системою міста

Торік перший локдаун зменшив затори в Києві. Як на трафік уплинув новий локдаун?

Торік перший локдаун зменшив затори в Києві. Як на трафік уплинув новий локдаун?

Спойлер: цього разу трафік не зменшився

Міст Патона четвертий рік в аварійному стані. Що робити? І чи потрібен на ньому трамвай?

Міст Патона четвертий рік в аварійному стані. Що робити? І чи потрібен на ньому трамвай?

Чому від мосту залежить ситуація із транспортом у Києві? Розповідають фахівці з металевих конструкцій та урбаністи

Що таке КОД і чи потрібна Києву обхідна дорога за 85 мільярдів. За і проти

Що таке КОД і чи потрібна Києву обхідна дорога за 85 мільярдів. За і проти

150 кілометрів, 5 років, 3 мільярди доларів

«Місто дограється з цим мостом». Міст Патона в аварійному стані та без двох смуг

«Місто дограється з цим мостом». Міст Патона в аварійному стані та без двох смуг

Пояснюють експерти

Як позбавити Київ заторів: Бахматов і Беспалов про роботу Kyiv Traffic Group

Як позбавити Київ заторів: Бахматов і Беспалов про роботу Kyiv Traffic Group

У Києві вперше створили групу з контролю за трафіком. Які перші результати роботи Kyiv Traffic Group

Пішохідну зону на Подолі суд визнав незаконною. Ось що каже один із позивачів

Пішохідну зону на Подолі суд визнав незаконною. Ось що каже один із позивачів

А от місцеві бізнеси й транспортний експерт не згодні

«Акт відчаю», або Чому треба «потерпіти» делінеатори в Києві

«Акт відчаю», або Чому треба «потерпіти» делінеатори в Києві

«Коли взагалі не працюють організаційні заходи, доводиться встановлювати фізичні обмеження» – Дмитро Беспалов

«Дорого й боляче»: чи реально зробити в’їзд до центру Києва платним?

«Дорого й боляче»: чи реально зробити в’їзд до центру Києва платним?

«Спочатку треба навести лад з громадським транспортом»

Чому в Києві все погано з транспортом і що з цим робити: інтерв’ю з транспортним експертом

Чому в Києві все погано з транспортом і що з цим робити: інтерв’ю з транспортним експертом

Про затори, маршрутки, перекриття вулиць і шанс на зміни

Чи обґрунтована зміна вартості проїзду – коментар експерта

Чи обґрунтована зміна вартості проїзду – коментар експерта

Дмитро Беспалов про подорожчання проїзду в міському транспорті

Чи обгрунтоване подорожчання проїзду у міському транспорті

Чи обгрунтоване подорожчання проїзду у міському транспорті

Транспортний експерт Дмитро Беспалов коментує намір КМДА підняти вартість проїзду в метро та наземному транспорті

«У киян немає запиту на якісний транспорт»

«У киян немає запиту на якісний транспорт»

Чому план покращення міського транспорту є, а змін немає – транспортний експерт Дмитро Беcпалов

Щоб сторінка завантажувалася коректно, рекомендуємо відімкнути Adblock у браузері.